也曾的“保守派”，如今的香饽饽。

2025年的中国汽车行业正在献艺一场引东谈主属看法东谈主才移动，也曾的“保守派”奇瑞汽车，如今却成了新势力及豪华品牌高管们争投合奔的“香饽饽”。

这场东谈主才逆向流动的起头不错记忆到本年4月。据悉，旨趣念念汽车负责大商场的副总裁刘涛，悄然加盟了奇瑞旗下高端品牌星途，刘涛在理念念时分主导政策共创与商场拓展，曾是李念念的老辖下。

一个月后的5月，另一位分量级东谈主物也加入了奇瑞阵营——原小米汽车营销负责东谈主文飞崇拜出任奇瑞汽车副总裁，同期兼任FR品牌职业部总司理。尊府知道，文飞领有北京大学光华科罚学院布景，曾任职于东风日产、沃尔沃中国区和长城汽车等企业。

在本年10月，曾任长城汽车皮卡品牌总司理的张佳明又以以奇瑞RELY威麟皮卡品牌职业部总司理身份出席“威研智库”谐和机制签约典礼。本年11月，又有媒体爆料称前比亚迪高管赵长江，已加盟智界。

奇瑞在日本商场的延长雷同需要大批东谈主才支执，奇瑞日天职公司正在招聘大批岗亭，涵盖研发、营销、运营、东谈主力、财务等多个范畴。仅营销范畴就波及产物课长、企划担当、品牌课长、品牌担当、公关课长、售后办事部长等多个岗亭。

除日本外，奇瑞欧洲业务也全面入手。近期有业内东谈主士爆料称：奇瑞旗下Omoda和Jaecoo品牌正准备进犯德国商场，多位警戒丰富的资深东谈主士已加入奇瑞德国科罚团队，这些东谈主才来自飞驰、捷豹路虎等豪华汽车品牌。

奇瑞不仅招募车圈大佬，还在本年入手了2025“奇稷生”秋招行家磋议。首站经受吉林大学，后续将赶赴武汉理工大学、哈尔滨工业大学、合肥工业大学、中国科学本领大学等百余所高校，奇瑞磋议招募3000多名应届生，涵盖一千多个岗亭。而据官网知道，奇瑞本年以来密集发布招聘信息，甩手发稿日历，仍有350余个社招岗亭。

尽管悉数这个词招聘历程罕见低调，有好多高管皆是“偷偷”来到奇瑞，以至出现了多起无官宣、片刻出刻下发布会现场的场面，但这些招聘动作的背后原因却显得罕见能干。

奇瑞此次大限制招兵买马，背后是一盘大棋。一方面，在2025年5月底，奇瑞文书将旗下子公司雄狮科技、大卓智能与研发总院相干业务整合，斡旋建造奇瑞智能化中心，奇瑞正加快AI相干布局，对相干东谈主才愈加剧视；另一方面，则是奇瑞行家业务的快速增长，以及生态谐和的逐渐拓展，需要更多营销与科罚东谈主才手脚支执。

最新销量数据知道，本年11月份，奇瑞集团销售汽车272,536辆。其中，新动力汽车单月销售116,794辆，同比增长50.1%，销量终了“四连涨”。出口方面达到136,728辆，同比增长30.3%，已邻接七个月单月出口冲突10万辆，延续保执中国汽车出口第一。

同期，奇瑞与华为的谐和也在升级。2025年8月，两边签署了智界品牌政策2.0谐和左券，文书改日三年参加超百亿元研发资金。奇瑞已将智界列为“第一优先政策名目”，以至暂停了原星纪元E08MPV名目，将该名目团队并入智界。

虽然，现阶段的奇瑞也对上述东谈主才有更强诱惑力，其获取车圈大佬醉心的中枢在于其透露的政策旅途与塌实的发展根基——2025年奇瑞不仅在商场证实上多点着花，更是在香港得手上市，迈入“商场与老本双轮驱动”的新阶段。

从财务数据看，2024年奇瑞汽车终了营收2699亿元，同比大幅增长65.4%；归母净利润141.4亿元，同比增长18.3%。

而本领实力则是奇瑞诱惑东谈主才的另一张王牌。据悉，奇瑞集团深耕中枢本领二十余年，依然酿成了全所在的本领储备。奇瑞集团发布的新一代鲲鹏天擎发动机，以48%的热后果创下行家第一记载；在新动力范畴，鲲鹏超能电混CDM 6.0版块终了续航、性能、安全的全面进步。在智能化范畴，猎鹰智驾雷同正迎来快速迭代与买卖化哄骗的阶段。

刻下，奇瑞的成长动能已获取了老本商场的高度招供，如中金公司给以奇瑞汽车“跑赢行业”评级，预测数据知道，奇瑞汽车2024至2026年年均复合增长率高达22%。中泰证券雷同给以奇瑞“买入”评级，瞻望公司2025年-2027年归母净利润将别离达到173.4亿元、218.6亿元、243.4亿元。

有文说：

这种流动改动了中国汽车业的东谈主才移动看法。

透露，有商场限制、有资金支执、有本领实力、有高潮空间的奇瑞，以及奇瑞所代表的更多传统大厂，正成为下一轮东谈主才流动的主要看法。（撰文丨欧阳）